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女性におすすめの期間工まとめ

女性におすすめする期間工のまとめ。力仕事がない女性比率の高いメーカーをご紹介。

女性におすすめする期間工のまとめ。力仕事がない女性比率が高いメーカーをご紹介していきます

どうも、あさかせです。
今回も、あなたの仕事に役立つ情報をお伝えしますので、よろしくお願いします。

さて、期間工と聞くと、肉体労働で男性ばかりの職場。

「女性だというだけで採用されない・・・」というイメージがあるかと思います。

自動車本体の組立作業などは、肉体労働ですので男性期間工がほとんどですが、部品製造や部品検査部門では女性期間工も多く活躍されています。

特に自動車部品メーカーの期間工は、40%以上が女性で、〝期間工=男性の職場〟というイメージは、まったくありません。

アイシンAWは期間工にチャレンジしたい女性におすすめできる職場です

アイシンAW(アイシン・エィ・ダブリュ)は、自動車のトランスミッションやカーナビゲーションシステムを開発・製造・販売をおこなっているメーカーです。

何とトランスミッションで世界シェアは第1位です。

アイシンAWは、期間工の満了慰労金こそ6万円と低いのですが、入社祝い金20万円+時給1450円と好待遇で、残業や休日出勤も多いので、毎月30万円以上稼ぐことができます。

気になる仕事内容ですが、スイッチやレバーを押して操作する機械のオペレータや部品検査が中心で、力仕事はありません。

ただ、立ちっぱなしの仕事ですので、足は痛くなってしまいますが、自動車の車体メーカーの期間工と比較すると肉体的なキツさは、比べものにならないほど楽なレベルです。

大型トラックを製造するいすゞ自動車や日野自動車になりますと、インパクトレンチを使用しての作業をおこないますので、一日の仕事が終わるとクタクタに疲れてしまいます。

それからすると、アイシンAWは「楽すぎる」「同じ期間工の仕事とは思えないほど楽でヤバイ」と感じるほどです。

気になることと言えば、残業が多い職場ですので、1日の拘束時間は10時間以上になります。もちろん残業代は支給されますし、1ヶ月の総支給額は30万円以上ですから、単純作業の繰り返しでも、耐えられる仕事だと思います。

何しろ、女性が多く活躍している安定した職場ですので、女性が安心して長く働けるメーカーとして、女性に一番おすすめできる職場です。

アイシンAWの期間工情報を詳しく知るならこちらから。
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アイシンAWは女性期間工の場合、寮生活ではなく光熱費込み家賃1万円で個室暮らしです

アイシンAWがおすすめできるポイントで重要なのは、寮生活ではなく、アパートかレオパレスを会社が借り上げてくれるので、住環境がいいところです。

男性の場合は風呂とトイレが共同の寮生活になりますので、女性期間工の環境に力を入れている企業だとご理解いただけると思います。

期間工は寮生活が多く、風呂やトイレ、それに洗面所までが共同使用というところが多いのですが、アパートの借り上げや、レオパレスなら水回りはもちろん部屋に完備されていますし、最低限ではありますが、家具・家電も付いています。

アイシンAWは、光熱費込み1万円で、一般のアパートやレオパレスに住めます。普通に自分で借りるとしたら、月の家賃は5~6万円になりますので、すごくお得な住環境が用意されています。

アイシンAWは期間工から正社員登用に積極的です

アイシンAWは期間工からの正社員登用に積極的な企業であることでも有名です。

40歳代~50歳代の女性も、どんどん正社員として登用されています。

正社員登用については、ホンダの場合は28歳以下限定だったりと、若年層限定というイメージがありますが、アイシンAWは60歳未満であれば、正社員登用のチャンスがあります。

アイシンAWは、業績が良いので、現在、年間300名以上を正社員登用しています。

クルマのトランスミッションでは世界一のシェアを持ち、カーナビシステムでも世界第2位のシェアを持っていますので、工場の稼働率が高く、人手が必要となっているため、期間工の待遇も良くしており、また、残業も多くて、稼げるところです。

短期間だけ働いて稼ぐにしても、正社員登用を目指すにしても、アイシンAWは非常に魅力的な環境が用意されているといえるでしょう。

ジヤトコについて。女性が多く皆勤手当3万円が魅力

ジヤトコ(声に出して言うときはジャトコとヤが小さくなります)は、静岡県富士市に本社を持つ日産自動車グループの自動車部品メーカーです。

ジヤトコもアイシンAWと同様で、トランスミッションを製造している工場で働くことになりますので、力仕事はありません。

ただ、時給は1,070円とアイシンAWに比べると安いのですが、満了慰労金(月額5万円:6ヶ月経過すると30万円が支給されます)と皆勤手当が月額3万円ありますので、トータルでみれば、アイシンAWと同じくらいの収入を得ることができます。

日勤のみで、この手当は支給されますので、満了慰労金と皆勤手当が毎月の給与明細に付くのは非常に魅力のある点です。

逆に、残業代や休日出勤した場合の手当は、時給が1,070円と低い分、上乗せ幅が小さいため、アイシンAWに比べると不利になります。

ジヤトコは寮生活です。ただし寮費は無料。寮の周りにスーパー・ドンキ・ドラックストアがあります

ジャトコでは寮生活になりますが。寮費は無料です。

また、マイカーの持込やクルマでの通勤もOKとなっています。自分のクルマがなくても、工場から徒歩5分の場所にも寮がありますので、通勤に問題はありません。

寮の周辺に西友やドンキホーテ、ドラッグストアがありますので、日常生活に必要なものを買い揃えるのにも支障はありません。

ジヤトコは期間工の年齢制限がゆるく、50歳代でも歓迎してくれるので、中高年で期間工をされる方には、非常に向いている企業です。

また、若い女性も多く活躍しています。

アイシンAWは愛知県ですので、関東で部品メーカーの期間工を探している方にとっては、おすすめできる穴場だと思います。

ジヤトコの期間工情報を詳しく知るならこちらから。
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スバルについて。大泉工場での部品製造や検査を担当します

自動車メーカーのスバルです。

大泉工場で部品の製造や検査をしているので、女性の期間工もそれなりの人数が活躍されています。

スバルの公式ホームページでも、女性期間工として活躍されている方の声を取り上げています。

仕事内容は、エンジン部品の組み付けなどもおこないますが、電動式の工具を使用してナットを締める作業ですので、力仕事ではありません。女性でも問題なく働ける仕事です。

女性は寮生活ではなく、アパート借り上げが社宅住まいで住居費・光熱費は無料

期間工として勤務するにあたっては、スバルの場合、アパートを会社側が借り上げるか、社宅の一室を使うことになります。

家賃・光熱費は一切無料です。

男性期間工の場合は、お風呂・トイレが共同使用の寮生活ですので、女性に配慮した住環境を用意してくれています。

トヨタ自動車・マツダの場合、女子寮ですが、スバルは一般のアパート借り上げですから、プライベート空間がしっかり保てる点がポイント高いです。

また、勤務地は群馬県になりますので、東京都心まで、電車で2時間です。

都心へのアクセスも良好ですから、関東在住の方におすすめですね。

給料についてですが、さすがにトヨタなどの大手自動車メーカーに比べると満了慰労金がすこし安いのですが、給与レベルでみると、残業代込みで年収450万円程度稼げますので、まあまあといったところではないでしょうか。

一番大きいのは、入社祝い金が40万円もらえることです。

例えばのお話ですが、最短で4ヶ月間勤務して辞めてしまっても、入社祝い金40万円+満了慰労金8万円+月々の基本給25万円×4ヶ月分で合計すると148万円稼ぐことができます。

短期間で見ると、アイシンAWよりも上ですね。

また、赴任手当・夏季手当・正月手当と、地味ながらも様々な手当が支給されますので、期間工として働く以上は、しっかりと稼ぎたいという女性はスバルで働く選択をされるのがいいかもしれません。

ただ、スバルは期間工からの正社員登用に関しては、アイシンAWより劣ります。

アイシンAWが年間300人ペースで正社員化しているのに対して、スバルは100人ペースです。

しかも、女性正社員を積極的におこなっているという話は聞きません。

正社員登用を含めて考えると、アイシンAW。

期間工でいいからしっかり稼ぎたい場合は、スバルをおすすめします。

スバルの期間工情報を詳しく知るならこちらから。
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マツダについて。入社祝い金40万円が魅力

最後は、自動車メーカーのマツダです。

マツダは職場となる工場がJR広島駅に近いことが、第一の魅力でしょう。

休日に息抜きがしたい、リフレッシュがしたい場合、観光地やグルメスポットなどに恵まれています。

マツダの場合、入社した時点で入社祝い金として40万円が支給されます。これは期間工でもトップの数字です。

その代わり、満了慰労金は6ヶ月働いて12万円と低いのですが、最初に40万円がもらえる考えると、そんなに気にならないかもしれません。

マツダは女子寮での生活です。男性寮とも隣接した場所にあります

マツダの場合、一般のアパート借り上げやレオパレス、社宅の一室を与えられるという形ではなく、女子寮での寮生活になります。

寮は工場の近くにあり、通勤時間は徒歩で15分以内。イオンが近くにあるのでお買い物にも便利です。

ただ、そんなにキレイな寮ではありません。

仕事内容は、さすがに重量のあるものを持ち運んだりはしませんが、それなりのスピードがある作業ラインに配置されます。

ですので、集中力が要求されますし、決して楽ではないとお知らせしておく必要があります。

期間工からの正社員登用もおこなってはいますが、そのペースはスバル並みで、アイシンAWほどではありません。

やはり、入社祝い金の40万円は魅力ですし、休日には広島を観光したりして過ごせるので、マツダで期間工として働くのは、それなりに魅力はあります。

マツダの期間工情報を詳しく知るならこちらから。
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女性期間工は優遇措置がありますので、おすすめできます

さて、ここまで女性におすすめの期間工の情報をお伝えしてきました。

女性の場合は、力仕事を求められず、肉体労働がない部署に配置してくれるなど、会社側が優遇してくれますので、期間工として働くのに、無理がないように企業側も努力してくれています。

女性だからといって、そんなに楽に期間工の仕事で稼げるかといえば、やはり立ち仕事で疲れるでしょうし、残業が続くと、しっかり残業手当はもらえても、「それより休みたい・・・」と思うときもあるでしょう。

しかし、この際にお金をしっかりと稼いでおきたい。貯金がしたいという目的や意思があるのなら、期間工はしっかりと住み込みで働く事ができますので、部品メーカーを中心に、女性の期間工はおすすめしたい働き方です。

ホンダ鈴鹿で期間工として働く

ホンダ鈴鹿工場で募集中の期間工の待遇・評判・口コミのまとめ。残業ゼロで年収370万円~

ホンダ鈴鹿工場で期間工として働く。その待遇・評判・口コミをまとめました

どうも、あさかぜです。

今回も、あなたの仕事に役立つ情報をお伝えしていきますので、どうかよろしくお願いします。

さて、ホンダでは関東と関西の両方で期間工を募集しています。

勤務地は、関東では埼玉県。関西では三重県鈴鹿市にある鈴鹿工場になります。

ホンダは車体メーカーの期間工のなかでは、最も定着率が高く、平均勤続年数も高い、ダントツで働きやすいメーカーNo.1です。

ホンダ鈴鹿工場の期間工の長所を挙げていきます

・残業が少なくて働きやすく、プライベートの時間も確保できる

・最初から日給が1万円超えなので、残業ゼロでも年収は380万円~

・40代・50代でもOK。男女ともに採用実績アリ

・社員用食堂での食事の美味しさが有名

・寮はやや築年数が経っているものの個室が与えられる

マイナスなのは寮がちょっと古い建物であるという点ですが、それを充分にカバーできる働きやすい環境が魅力ですね。

では、ホンダ鈴鹿工場の期間工の待遇と評判をみていきましょう

ホンダの期間工情報を詳しく知るならこちらから。
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ホンダ鈴鹿工場の日給・給料について

まずは、日給と手当について

ホンダ鈴鹿工場は、入社直後から日給は1万300円でのスタートで、勤続年数によって昇給があります。

勤続6ヶ月以降:日給1万500円

勤続2年目以降:日給1万700円

また、交代勤務の場合は、1回に勤務につき、800円~1,400円の交代手当が加算されます。

日給は、他社に比べるとスタート時から高額です。

マツダの場合は8,000円台スタート。

トヨタやスバルでも9,000円台でのスタートですから、最初から日給1万円越えのホンダが好待遇なのが目立ちます。

さらに、食事手当が月々1万3,000円支給されます。

しかも、何と食事は1日1食は無料で食べることができます。

これは、ホンダ創業者の本田宗一郎が「食堂のメシがマズくて、社員が気持ちよく働けるわけがないだろう。社員にはうまいものを食わせてやれ」と食堂のメニュー・味に力を入れるように指示したことが現在まで生きているという逸話があります。

入社後に支給される就職祝い金も10万円~20万円と悪くありません。

新生活の立ち上げ費用として、準備金が2万円もらえることも、ポイントが高いです。

赴任手当や帰省旅費についても、一部ですが支給されます。

満了慰労金は最大で184万円と若干低めです

満了慰労金は、3か月ごとに支給されます。その金額は以下の通りです。

3か月目で9万円

6か月目で9万円

9か月目で15万円

12か月目で15万円

以降は、3か月ごとに17万円が支給されます。

最大で、合計金額は184万円になります。

正直なところ、他のメーカーに比較して満了慰労金は低めです。

スバルで最大ですが220万円以上。トヨタだと最大で300万円以上になります。

この満了慰労金を毎月ごとに割って計算すると、下のような支給額になります。

入社~6か月目まで:月々3万円

9か月目~12か月目まで:月々5万円

2年目以降で:月々5万2000円程度。

ただし、ホンダの場合、日産やスバルと同じで、出席率(勤務率)90パーセント以上で支給対象になりますので、月に2回休んだとしても、満額が支給されます。

トヨタの場合は、金銭的に待遇はいいのですが、管理に厳しいので、1度欠勤や遅刻をしただけで、大幅に減額されてしまいますので、月2回まで休むことができるホンダのほうが、満額の満了慰労金を受け取れやすいです。

ホンダ鈴鹿工場の期間工の年収は350万円~380万円が基本

ホンダ鈴鹿で期間工として働いた場合、年収は350万円以上は絶対にもらえます。

残業や休日出勤が多い場合は、年収400万円に何とか乗りますが、ホンダは基本的に残業がない部署が多く、年収400万円以上の期待はされないほうがいいと思います。

実際にホンダ鈴鹿工場で働いた場合の給与額ですが、

少ない月で総支給25万~27万円。

手取りは、20万円~22万円。

多い月で総支給40万円~47万円。

手取りは、33万円~38万円。

給料だけで、期間工で働ける企業を選べば、年収450万円以上稼げるところもありますので、ホンダはそれに比べると、若干見劣りすることは確かです。

ホンダ鈴鹿工場は食堂のメニューが最高においしいです。その理由をお教えします。

ホンダが、絶対に他社に負けないポイントがあります。

先にも申し上げましたが、食堂の食事が本当においしいこと。

期間工の掲示板やツイッターの口コミを確認しても、やはり、食事のうまさはホンダがダントツと評判です。

・焼うどんがめちゃくちゃ美味い。肉の味がうますぎ。

・ホンダで他社から来た人がいたけど、食堂はホンダがピカイチと言ってた

・他社がまずい訳じゃないけど、ホンダは近所にあったら通いたくなる個人食堂って感じ。メシが美味いちやる気が出るんだよね。

普通は、個人個人の好き好きでバラつきがあるはずの口コミでも、食堂で食べることができる食事だけは、絶賛の嵐です。

これはやはり、先に申し上げたとおり、創業者である本田宗一郎が直々に食堂の味のレベルを上げるように要求したことが今まで生きている訳です。

やはり、働くにあたっては食事は大切ですから、1日1食が無料というのも併せて、食事については、ホンダは本当におすすめです。

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ホンダ鈴鹿工場の寮はどんな感じ?

住吉寮

鈴鹿工場まで徒歩10分で近くにコンビニがあります。

個室(和室の6畳間)ですが、壁が薄く、はっきりいってボロい部類に入ります。

また、風呂とトイレは共同です。

建物が古い以外は、一般的な個室寮です。

エスポワールホンダ

鈴鹿工場まではバスで10分。徒歩だと30分です。

フローリングの8畳間で、築年数も浅くてきれいな寮です。

鈴鹿工場のなかで、この寮にあたれば、すごく快適な寮生活が送れます。

この寮はもともとは社員寮だったのですが、現在では期間工も利用できる寮になっています。

防音もそこそこよいです。

こちらも、風呂とトイレは共同です。

ジュポネワール(女性期間工専用寮)

ホンダ鈴鹿工場の女性期間工はこのジュポネワールかレオパレスになります。

内装はキレイで新築ワンルームマンションのようです。

そのかわり、部屋にはエアコンと布団しかありません。

部屋はウォシュレット付きのトイレと洗面台が完備されています。

ただ、お風呂は共同になります、

特筆すべきは、その防音性の高さ。

たとえ、目覚ましのアラームをガンガン鳴らしても、お隣にはまったく聞こえません。

睡眠妨害もされませんし、音でお隣にご迷惑をかけたり、もめごとになったりしないのがいいですね。

 

また、自分の車を鈴鹿まで持ち込む場合は、寮には駐車場はありませんので、外部の駐車場を利用することになります。

駐車場の月極料金は4000円前後です。

ホンダ鈴鹿工場の正社員登用は28歳以下限定です

さて、期間工からの正社員登用については、ホンダ鈴鹿工場では“28歳以下限定”に絞っての募集になります。

元々、ホンダは期間工からの正社員登用について、積極的な会社ではありません。しかし最近になって、人手不足や社員年齢の高齢化によって、徐々にその門を開いてきた感じです。

正社員登用の流れはこうなっています。

課題レポート提出・書類選考・適性検査・面接⇒内定(正社員登用)

正直なところ、ホンダの正社員登用は合格率が低めです。

もしあなたが期間工から正社員登用を狙っていらっしゃるのなら、他社のメーカーのほうがいいかもしれません。

ただし、ホンダの期間工から、一躍、本田技研工業株式会社の正社員になれば、超一流企業の正社員なので、このご時世でもその待遇の良さはすさまじいものがあります。あなたが20代であれば、正社員登用される第一条件はクリアしているので、挑戦されてみてもいいと思います。一気に勝ち組の仲間入りです。

期間工からの正社員登用の話をすると、トヨタ自動車の場合、期間工から正社員への門戸が広く、出世できるルートもあるので、出世コースに乗れれば、年収700万円レベルに到達します。

ホンダ鈴鹿工場・期間工の評判と口コミ

ホンダ鈴鹿工場で実際に働かれた経験のある方、働いておられる方から、実際に聞かせていただいた情報を載せておきます。

・37歳 男性から

期間工で働くなら、ホンダはいいと思います。

僕はそんなにガツガツ稼ぎたいという人間じゃないので、残業もしたくないし、気楽に働くならホンダは本当にいい環境だなあと思います。

基本的に残業はないし、定時上がりで肉体的にそんなにキツイ訳じゃないです。

期間工の定着率はたしかに高いですよ。トヨタとか日野に移る人は、もっと稼ぎたい人ですね。

有休消化率が異常に高いのもホントです。おまけに消化できなかった分は買取制度があるので、絶対に損をしない仕組みです。

 

・51歳 男性から

年齢制限があるのか、他のところはダメだったのですがホンダの鈴鹿工場は50代の未経験者でも採ってくれました。働きやすい環境づくりに力を入れていて、軍手や作業着を無料で交換できたり、衛生面にものすごく気を配っていて、さすが大企業だなと思いました。

50代でも慣れれば、力仕事はそんなに苦ではありません。聞いた話になりますけど、トヨタや日野自動車だと比較にならないほどキツイとか…

40代以上で体力的にそんなに自信がないのであれば、ホンダがいいと思います。マツダもいいらしいですが、収入ではホンダより落ちるとか。

すごいなと思ったのは食堂です。昼の定食は250円、夜の定食は400円で、それぞれ2種類選べて、味もすごくいい。

ただ、寮生活なので、中にはマナーの悪い人もいますね。いい年して何やってんだと無視すればいいだけの話ですが。

ホンダ・鈴鹿工場は働きやすさを重視する方におすすめです

ホンダの鈴鹿工場での期間工は、給料よりも働きやすさを重視される方に向いています。

残業や休日出勤の少なさから、それ以外の時間でプライベートは充実します。

長く働きたいけれど、体力に自信がないという方に、ぜひおすすめなのがホンダ鈴鹿工場です。

ホンダの期間工情報を詳しく知るならこちらから。
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